فرودگاه ها در اشکال و اندازه های مختلف هستند. برخی دارای باندهای بلند و با سطح سخت هستند در حالی که برخی دیگر دارای باندهای کوتاه و چمنی هستند. علائم و نشانههای پیادهروی فرودگاه اطلاعات مفیدی را برای خلبانان در هنگام برخاستن، فرود و تاکسی فراهم میکنند. یکنواختی در علائم و علائم فرودگاهی از یک فرودگاه به فرودگاه دیگر ایمنی را افزایش می دهد و کارایی را بهبود می بخشد.
سیستم روشنایی فرودگاه
●چراغهای لبه باند - چراغهای سفید که درست فراتر از لبه سطح باند قرار دارند
●چراغهای شناسایی انتهای باند (REIL) - یک جفت چراغ چشمک زن هماهنگ که در هر طرف آستانه باند قرار دارند
●چراغهای خط مرکزی باند - چراغهای تعبیهشده با فاصله 50 فوت از هم، در خط مرکزی باند
●چراغهای نشانگر شیب رویکرد بصری (VASI) - برای کمک به خلبانان در حفظ یک مسیر سرخوردن معمولی به منطقه لمسی باند
●سیستم نورپردازی رویکرد (ALS) - انتقال از پرواز ابزار به نشانه های بصری
●چراغ های آستانه باند - یک ردیف چراغ سبز که آستانه فرود را مشخص می کند
●روشنایی منطقه تاچ داون (TDZL) - برای نشان دادن منطقه فرود هنگام فرود
●چراغهای خاموش و روشن خط مرکزی تاکسی وی - راهنمایی بصری برای خلبانان در حال خروج - ورود به باند
●چراغ های لبه تاکسی وی - لبه های تاکسی وی را در اطراف فرودگاه مشخص کنید
●چراغ های خط مرکزی تاکسی وی - چراغ های سبز ثابت در حال سوختن که در امتداد خط مرکزی تاکسی وی قرار دارند
●چراغهای نگهبانی باند - در کنارههای تاکسیوی یا خطی از چراغهای زرد تعبیهشده در پیادهرو
●چراغهای نوار توقف - ردیفی از چراغهای قرمز، یک طرفه و ثابت در روسازی که در سراسر تاکسیوی در موقعیت نگهدارنده باند نصب شدهاند.
