چراغهای ناوبری برای کشتیها و قایقهای موتوری
چراغهای ناوبری برای جلوگیری از برخورد در شب یا در مواقع کاهش دید استفاده میشوند و ابزاری ضروری برای حفظ امنیت شما و کشتیتان هستند. چراغهای ناوبری به شما این امکان را میدهند که سایر کشتیهای مجاور را ببینید و به کشتیهای دیگر نیز اجازه میدهند شما را ببینند.
چراغهای ناوبری همچنین اطلاعاتی در مورد اندازه، فعالیت و جهت سفر ارائه میدهند.
شناورها موظفند در تمام شرایط آب و هوایی، چه خوب و چه بد، از غروب تا طلوع آفتاب چراغهای ناوبری مناسب را روشن کنند. در این زمانها، هیچ چراغ دیگری که ممکن است با چراغهای مشخص شده در قوانین جاده اشتباه گرفته شود، نمیتواند روشن شود و همچنین هیچ چراغی که دید یا ویژگی متمایز چراغهای ناوبری را مختل کند یا در دیدهبانی صحیح اختلال ایجاد کند، مجاز نیست. این قوانین همچنین بیان میکنند که چراغهای ناوبری باید در شرایط کاهش دید روشن شوند و میتوانند در زمانهای دیگری که ضروری تلقی میشوند، روشن شوند.
در هر شناوری، چراغهای ناوبری دارای رنگ خاص (سفید، قرمز، سبز، زرد، آبی)، قوس روشنایی، دامنه دید و موقعیت مکانی خاص، مطابق با الزامات IALA هستند.
شناورهای موتوری در حال حرکت باید یک چراغ دکل در جلو، چراغهای جانبی و یک چراغ پاشنه نشان دهند. شناورهای با طول کمتر از ۱۲ متر میتوانند یک چراغ سفید همهجانبه و چراغهای جانبی نشان دهند. قایقهای موتوری در دریاچههای بزرگ میتوانند به جای ترکیب چراغ دکل دوم و چراغ پاشنه، یک چراغ سفید همهجانبه داشته باشند.
با درک ویژگیهای چراغهای ناوبری، میتوانید هنگام نزدیک شدن به کشتی دیگر، اقدام مناسبی را تعیین کنید.
چراغهای کناری
چراغهای رنگی - قرمز در سمت چپ و سبز در سمت راست - قوس پیوستهای از افق به میزان ۱۱۲.۵ درجه را نشان میدهند، از زاویه کاملاً رو به جلو تا ۲۲.۵ درجه پس از تیر چراغ برق در هر طرف.
چراغهای ترکیبی
چراغهای جانبی را میتوان در یک چراغ ثابت که در خط مرکزی کشتی نصب میشود، ترکیب کرد.
چراغ عقب
نوری سفید که بر فراز قوس پیوستهی ۱۳۵ درجهای افق، با مرکزیت در عقب کشتی، نمایان بود.
